本文へスキップ
[お電話メールでのお問合せ先]

TEL. 086-201-5021

〒709

RX−7の製品Product of RX−7

RX−7 − FD3S

FD3S
<RX-7(FD3S)用 フロント ブレンボ(CT9A)キャリパー 流用取付けキット>
<商品の紹介>
RX-7にブレンボ取付けKITRX-7(FD3S)用 フロント ブレンボキャリパー 取付けKitです。
ランエボ(CT9A)のブレンボキャリパーを用意していただければ、ほぼボルトオンで取り付ける事が出来ます。
純正ナックルのキャリパー取付けのネジ穴を埋めて、ネジ穴を開け直して取付けします。
CT9A用のローターをマツダのハブ径に合うように加工しています。
FD3Sのノーマルローターは使用出来ません。
ローターサイズは下記の通りになります。
ノーマル(17インチ)…314mm
CT9Aのローター…320mm
こちらで新品ローター(加工済み)を特別価格にてお付けする事も可能です。
<キット内容>
●純正加工ナックル
●CT9A用 加工ローター
●取付けボルト
●バンジョウボルト
●ブレーキライン用ワッシャ
●ブレーキホース(他車流用品です)
ボルトは強度のある焼き入れタイプになります。(さらに見た目と錆防止でメッキしています)
ブレンボ キャリパー、ブレーキパッドは付属しません。(ご自身で別途ご用意下さい)

キット価格:74,800円(税抜)

◆取り付け方法や詳しいことは、こちらをクリック →
<RX-7(FD3S)用 補強入り強化フロントメンバー新品加工>RX-7フロントメンバー新品加工
<商品の紹介>
新品のフロントメンバーをベースにメンバーの左右を板を溶接して補強、メンバーに開いている7箇所の穴に
パイプを入れて表と裏で溶接して補強しています。
溶接による歪みを防ぐために専用の治具と定盤を使って製作しています。

<製品内容>
●新品のフロントメンバー加工品

加工製品価格:99,800円(税抜)

<RX-7(FD3S)用 補強入り強化フロントメンバー中古品加工>RX-7フロントメンバー中古品加工
<商品の紹介>中古のフロントマンバーを加工した商品です。
値段を安く抑えたい方にお勧めです。
専用の治具に取り付けることができる、歪みのない中古品をベースにしています。

<製品内容>
●中古品のフロントメンバー加工品

加工製品価格:48,500円(税抜)
<RX-7(FD3S)用 後期 強化エンジンマウント 左右セット>
<商品の紹介>
RX-7エンジンマウント取付けFDのマツダスピードのエンジンマウントが高価な為、なかなか買えません。
それを後期のエンジンマウントでしたら、マウント部分だけ外れると思います。
マウント部分をFC用のマツダスピードのエンジンマウントを加工して流用します。
新品のFC用のマツダスピードのエンジンマウントをFD用に加工した物です。
ステーの部分は、付きません。マウントの部分だけです
<キット内容>
●エンジンマウント(左右)

簡易取付け説明書付属。

セット価格:11,000円(税抜)

<RX-7(FD3S)用 後期 強化エンジンマウントステー付き 左右セット>
<商品の紹介>
RX-7エンジンマウントステー付き取付けFDのマツダスピードのエンジンマウントが高価な為、なかなか買えません。
それを後期のエンジンマウントでしたら、マウント部分だけ外れると思います。
マウント部分をFC用のマツダスピードのエンジンマウントを加工して流用します。
新品のFC用のマツダスピードのエンジンマウントをFD用に加工した物です。
<キット内容>
●強化エンジンマウントステー付き
簡易取付け説明書付属。

セット価格:16,800円(税抜)
<実績>
2009年のディレッツァチャレンジの第2戦 中山サーキットでのクラス3で優勝したFDにも
2012年のディレッツァチャレンジの第4戦 TSタカタサーキットでのクラス3で3位のFDにも
2013年のディレッツァチャレンジの北陸・西日本エリア TSタカタサーキットでのクラス3で優勝のFDにも同じエンジンマウントを付けていました。

<注意事項>
当製品キットは、競技専用部品ですので公道で使用しないで下さい。
当製品キットを装着しての、車検適合は当方ではわかりかねます。
当製品キットは、競技専用部品ですがサーキットで使用の保証をしているものではありません。
RX-7の詳細データへ
 RordSterの詳細データへ MR2の詳細データへ 
BEATの詳細データへ Copenの詳細データへ

バナースペース

ALTEX

〒709-0631
岡山県岡山市東区東平島1171-3

TEL 086-201-5021
FAX 086-201-5021