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S2000の製品Product of S2000

S2000 − AP1

S2000
<S2000(AP1/AP2)フロントbrembo(FD2/DC5)キャリパー流用取付けキット>

<商品の紹介>

S2000フロントブレンボ取付けKITシビック タイプR(FD2)、インテグラ タイプR(DC5)用のブレンボ キャリパー取り付けキットのフロント用です。
ブレンボ キャリパーは付属しません。
ローターは、323mmの専用加工ローターに変更しています。。
<キット内容>
●専用ブラケット※スチール製(SS400炭素鋼)
●専用加工ローター
●取付けボルト
ボルトは強度のある焼き入れタイプになります。(さらに見た目と錆防止でメッキしています)
ナックルとローターは、新品を加工しています。
キャリパーは付属しません

キット価格:108,000円(税抜)

◆取り付け方法や詳しいことは、こちらをクリック →

<S2000(AP1/AP2)リアベンチレーテッドローターRX7(FD3S)流用取付け ローター キャリパー フルキット>

<商品の紹介>
S2000リアベンチレーテッドローター取付けフルKITリアのソリッドローターからRX7(FD3S)ベンチレーテッドローターに変更するキットです。
純正のローター径:280mm・厚さ:12mmから
ローター径:312mm・厚さ:20mmに変更します。
キャリパーは、RX-7(FD3S)の16インチ用を使います。
ローターは、RX-7(FD3S)の17インチ用を使います。
サイドブレーキワイヤーやブレーキホースは、S2000用を使います。
<キット内容>
●専用ブラケット※スチール製(SS400炭素鋼)
●サイドブレーキワイヤーの角度変更スペーサー
●サイドブレーキワイヤーの取り付け金具
●取付けボルト
●ハブリング
●中古のRX-7(FD3S) 16インチ用 ブレーキキャリパー(オーバーホール・塗装済み)
●RX-7(FD3S)用 17インチ ブレーキローター
以上です。
RX-7(FD3S)用 キャリパーは中古です。
中古のキャリパーをオーバーホールして耐熱の塗料とクリアで塗装しました。

キット価格:120,000円(税抜)

<S2000(AP1/AP2)リアベンチレーテッドローターRX7(FD3S)流用取付けキット>

<商品の紹介>

S2000リアベンチレーテッドローター取付けKITリアのソリッドローターからRX7(FD3S)ベンチレーテッドローターに変更するキットです。
純正のローター径:280mm・厚さ:12mmから
ローター径:312mm・厚さ:20mmに変更します。
キャリパーは、RX-7(FD3S)の16インチ用を使います。
ローターは、RX-7(FD3S)の17インチ用を使います。
サイドブレーキワイヤーやブレーキホースは、S2000用を使います。
<キット内容>
●専用ブラケット※スチール製(SS400炭素鋼)
●サイドブレーキワイヤーの角度変更スペーサー
●サイドブレーキワイヤーの取り付け金具
●取付けボルト
ボルトは強度のある焼き入れタイプになります。(さらに見た目と錆防止でメッキしています)
キャリパーとローターは付属しません

キット価格:60,000円(税抜)

取り付け方法や詳しいことは、こちらをクリック →
商品を改良しました!
今回の商品は、今までの商品の改良品です。
今までの商品は、12Φと14Φのピロを使用していましたが、ピロの強度アップの為に、14Φと16Φのピロにサイズアップしました。

部品の値段は上がりますが、ピロの強度アップとカラーにツバを付ける事により取り付けが簡単になりました。
従来品との比較画像

< S2000(AP1/AP2)用 フロント フルピロ ロアアーム 左右セット(NMBとIKO)>

<商品の紹介>

フロントピロアーム純正の中古アームをベースにMNBとIKOのピロを組み込みました。フロントピロアーム
片側、ロアアーム3箇所全てのブッシュ部分をピロに変更しています。

ショックの部分に14Φのミネビア製のピロ
ロアアームの前側の部分に16Φのミネビア製のピロ
ロアアームの後ろ側の部分に2ΦのIKO製のピロを使用しています。

<キット内容>
●ピロ組み込み済み純正中古ロアアーム
各箇所にカラーが付きます。
簡易取付け説明書付属。


セット価格:88,500円(税抜)







<S2000(AP1/AP2)用 リア フルピロ ロアアーム 左右セット(NMB)>

<商品の紹介>

リアピロアームリアピロアーム純正の中古アームをベースにMNBのピロを組み込みました。
片側、ロアアーム3箇所の全てのブッシュ部分をピロに変更しています。

ショックの部分に14Φのミネビア製のピロ
ロアアームの前側の部分に14Φのミネビア製のピロ
ロアアームの後ろ側の部分に16Φのミネビア製のピロを使用しています。

<キット内容>
●ピロ組み込み済み純正中古ロアアーム
各箇所にカラーが付きます。
簡易取付け説明書付属。


セット価格:85,000円(税抜)



<S2000(AP1/AP2)フロント ロアアーム 用 フルピロ セット(NMBとIKO)>

<商品の紹介>

フロント用フルピロセット(リニューアル)フロント用のロアアームのフルピロセットです。
片側、3箇所のブッシュをピロに替える事が出来ます。
カラーにツバを付いていますので、取り付けが簡単です。

ショックの部分に14Φのミネビア製のピロ
ロアアームの前側の部分に16Φのミネビア製のピロ
ロアアームの後ろ側の部分に25ΦのIKO製のピロを使用しています。

<キット内容>
●コンプライアンス用
●ロアアーム用
●ショック付け根部分
各箇所にカラーが付きます。
簡易取付け説明書付属。


セット価格:78,500円(税抜)







<S2000(AP1/AP2) リア ロアアーム 用 フルピロ セット(NMB)>

<商品の紹介>

リア用フルピロセット(リニューアル) リア用フルピロセット S2000のリア ロアアーム用のフルピロセットです。
片側、3箇所のブッシュをピロに替える事が出来ます。
カラーにツバを付いていますので、取り付けが簡単です。
ショックの部分に14Φのミネビア製のピロ
ロアアームの前側の部分に14Φのミネビア製のピロ
ロアアームの後ろ側の部分に16Φのミネビア製のピロを使用しています。

<キット内容>
●ロアアーム 前側用
●ロアアーム 後ろ側用
●ショック付け根部分
各箇所にカラーが付きます。
簡易取付け説明書付属。


セット価格:75,000円(税抜)







<S2000(AP1/AP2)用 純正改 フロント スタビブラケットセット>

<商品の紹介>

スタビブラケット新品の純正のスタビブラケットを加工してスタビライザーの位置を約20mm上に取り付ける事が出来るようにしました。
取り付け穴には、裏側のナット部分も溶接してネジを切ってありますので
純正のネジが、そのまま使えます。
また、スタビが干渉しないように加工しています。
右下画像の赤マルを参照して下さい。

<キット内容>
●フロントスタビブラケット
簡易取付け説明書付属。


セット価格:9,800円(税抜)







<S2000(AP1/AP2)用 リア ショート スタビロッド スタビリンクセット>

<商品の紹介>

リア用ショートスタビリンクセットS2000の純正スタビロッドより約20mm短いです。
車高調のセット長からくるスタビライザーの位置によって、動きが変わります。

<キット内容>
●リアショートスタビリンク
簡易取付け説明書付属。


セット価格:5,800円(税抜)

<S2000(AP1/AP2)用 エンジン&ミッションローマウント ブラケットセット>

<商品の紹介>

S2000エンジンマウント取付けエンジンの搭載位置を20mm、ミッションの搭載位置を10mm下げるブラケットとカラーと純正の補強バーも下げるカラー&ネジのセットです。
<キット内容>
●エンジンマウント※スチール製(SS400炭素鋼)
●ミッションマウント※スチール製(SS400炭素鋼)
●カラー
●取付けボルト
ボルトは強度のある焼き入れタイプになります。(さらに見た目と錆防止でメッキしています)
エキマニがメーカーによっては、ブラケットに干渉する場合があります。
TODA製ASMは干渉します。
TODA・無限・純正は問題なく取り付ける事が出来ます。
他メーカーのエキマニは未確認です。
簡易取付け説明書付属。


セット価格:39,800円(税抜)
<S2000(AP1/AP2)用 大型 リア ストレーキセット>

<商品の紹介>

S2000リア用ストレーキ取付けSETリアタイヤに当たる走行風を純正より低減する為に製作しました。
リアの純正 ストレーキより約30mm伸びています。

<キット内容>
●大型リア用ストレーキ
●取付ボルト

材質は、ステンレス(1mm厚)です。
簡易取付け説明書付属。


セット価格:9,800円(税抜)
<S2000(AP1/AP2)用 4点式シートベルトブラケット アンカーキット>

<商品の紹介>

S2000ベルトアンカー取付け4点式シートベルトを取り付ける時に背もたれの部分にシートベルトを取り付ける為のアンカーを設置する場所がないと思います。
アンカーを溶接するのが、ほとんどだと思います。
それを溶接や加工無しで、ボルトオンで取り付けるブラケットを製作しました。
アンカーの部分に穴が開いている内張りも付けます。
内張りは、新品を加工しています。
運転席側と助手席側助手席側を設定しています。

<キット内容>
●ブラケット※スチール製(SS400炭素鋼)
●取付ボルト
●Iボルト


キット価格:26,800円(税抜)

取り付け方法や詳しいことは、こちらをクリック!
<S2000(AP1/AP2)用シートベルトの受け側 延長ステー>

<商品の紹介>

シートベルトの受け側延長ステーBRIDE製 ZIEG3とVIOS3のフルバケットシート装着車に普段乗り時に使用する純正3点シートベルトを装着する際、純正3点シートベルト受け側が短い為、非常に装着しずらい経験は無いでしょうか?

純正3点シートベルトの装着を改善する為に受け側用の延長ステーを制作しました。

<キット内容>
●延長ステー(スチール製)
●取付ナット

◇ ZIEG3の装着事例 → こちら
◇ VIOS3の装着事例 → こちら


キット価格:3,850円(税抜)
<実績>
この製品を装着した ALTEXデモカー(エアコン・オーディオ付き)での実績です。
岡山国際サーキット=1分46秒05 ディレッツァZ2☆(255/40R17)
中山サーキット  =1分04秒24 ディレッツァZ2☆(265/35R18)
タカスサーキット =1分04秒29(ディレッツァチャレンジ 開催時 2015年11月22日)
タカタサーキット =1分59秒36(ディレッツァチャレンジ 開催時 2017年5月28日)

2015年 ディレッツァチャレンジの決勝大会 タカスサーキットでのクラス2Nで優勝のS2000にも2017年 ディレッツァチャレンジの西日本エリア チャンピオンシップ タカタサーキットでのクラス2で3位のS2000にも当製品を装着していました。
お遊び耐久(セントラルサーキットにて開催)にチューニングガレージ グラック 様からエントリーされている、KJB・笑福○天満橋店・グラック S2000号にも、このブレーキキットを装着いただいています。
耐久レースでの使用でも、問題なく走行されています。

<注意事項>
当製品キットは、競技専用部品ですので公道で使用しないで下さい。
当製品キットを装着しての、車検適合は当方ではわかりかねます。
当製品キットは、競技専用部品ですがサーキットで使用の保証をしているものではありません。
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